Les présidents de la République démocratique du Congo, Félix Tshisekedi, et de l’Angola, João Manuel Gonçalves Lourenço, ont assisté à la signature d’un contrat de concession ferroviaire portant sur le tronçon Dilolo–Sakania, ainsi que de la convention de collaboration y afférente, dans le cadre du Corridor de Lobito, entre la RDC et la société Mota-Engil.
Ce contrat vise à moderniser la ligne ferroviaire Dilolo–Sakania, longue de plus de 1.000 kilomètres. Le projet, évalué à 1,258 milliard de dollars américains, doit notamment permettre de relier Kolwezi, Tenke et Lubumbashi au port angolais de Lobito, sur l’océan Atlantique.
Lors d’un point de presse organisé à l’occasion de l’arrivée du chef de l’État angolais à Kinshasa, le président Félix Tshisekedi a insisté sur l’ambition économique qui accompagne ce projet.
« Notre ambition n’est pas de construire un simple corridor d’évacuation des matières premières. Nous voulons bâtir un corridor de production, de transformation et de création de valeur. La signature intervenue aujourd’hui n’est pas un aboutissement. Elle marque le commencement d’une responsabilité commune », a déclaré le président congolais.
Selon les dispositions annoncées, à l’échéance du contrat, l’intégralité des infrastructures rénovées sera transférée à l’État congolais.
La RDC détiendra par ailleurs 10 % des parts et percevra une redevance de 7,5 % du chiffre d’affaires brut. De son côté, la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC) conservera l’exclusivité du transport des voyageurs ainsi que ses droits sur le fret.
Ce projet s’inscrit dans la dynamique de développement du Corridor de Lobito, présenté comme un axe stratégique pour renforcer les infrastructures de transport et les échanges entre la RDC et l’Angola.
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