La République du Burundi a annoncé, ce vendredi 9 janvier 2026, l’identification des premières gares du futur chemin de fer Uvinza–Musongati, un projet d’infrastructure stratégique destiné à renforcer la connectivité régionale et à soutenir le développement économique du pays.
Cette avancée fait suite à une mission technique conjointe burundo-chinoise conduite par Aaron Niyungeko, coordonnateur du projet ferroviaire et expert burundais en infrastructures ferroviaires, en collaboration avec la société chinoise CR-Consortium. L’objectif de cette mission était de poser les bases concrètes du futur tracé ferroviaire.
Au cours de cette mission de deux jours, les experts ont procédé à l’identification des principaux sites appelés à accueillir les gares et les infrastructures logistiques nécessaires au fonctionnement du chemin de fer Uvinza–Musongati.
Selon Aaron Niyungeko, cette mission s’inscrit dans le cadre des travaux préparatoires indispensables au lancement effectif du chantier.
« Il s’agissait d’aider l’entreprise à identifier des sites adaptés pour les bases de vie, le stockage des équipements et l’installation des machines. Ce sont des préalables sans lesquels les travaux ne peuvent pas démarrer efficacement », a-t-il expliqué.
Il a également précisé que l’État burundais est appelé à accompagner ces démarches, notamment en facilitant l’accès au foncier et en garantissant un cadre administratif et logistique favorable à l’exécution des travaux.
Le futur chemin de fer reliera la frontière burundo-tanzanienne, au niveau de la rivière Malagarazi, à Musongati, en traversant notamment la province de Rutana via la localité de Sosumo. Un axe jugé stratégique aussi bien pour le transport des marchandises que pour l’exploitation minière.
Les discussions techniques ont par ailleurs porté sur l’élaboration d’un rapport destiné à orienter le choix des sites les plus appropriés, afin d’assurer la rapidité et l’efficacité des travaux sur l’ensemble du tracé.
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Les premières localisations des gares ferroviaires ont déjà été arrêtées. À Musongati, à proximité du site d’exploitation du nickel, une gare principale sera construite afin de soutenir à la fois les activités minières et le transport des marchandises. Une seconde gare est également prévue à Giharo, dans la même province de Rutana, pour desservir la région.
Trésor Wilondja