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    RDC : la CEEAC et la BAD concertent avec Jean-Pierre Bemba autour du projet régional « Corridor 14 »

    La Prunelle RDCBy La Prunelle RDC11 juillet 2025
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    Jean-Pierre Bemba
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    Le Vice-Premier Ministre et Ministre des Transports, Jean-Pierre Bemba, a reçu une délégation conjointe de la Banque Africaine de Développement (BAD) et de la Communauté Économique des États de l’Afrique Centrale (CEEAC). La rencontre a porté sur les préparatifs du projet régional « Corridor 14 », destiné à renforcer les infrastructures de transport entre la RDC, la République Centrafricaine (RCA) et les pays voisins.

    Au cœur de ce projet d’envergure stratégique figure la construction d’un pont sur la rivière Ubangi entre Bangui (RCA) et Zongo (RDC), ainsi que la réhabilitation du corridor routier Zongo–Kisangani–Bujumbura, avec une bretelle vers Kampala. L’objectif : faciliter la circulation des personnes et des biens, et promouvoir le commerce intra-africain.

    « Nous avons sollicité cette audience dans le cadre de la mission de préparation du projet ‘Corridor 14’. Il s’agit d’un pont entre Bangui et Zongo, mais aussi de la réhabilitation de l’axe Zongo–Kisangani jusqu’à Bujumbura, avec un embranchement vers Kampala », a précisé Ngakongo Marie-Thérèse, commissaire chargée de l’intégration territoriale et des infrastructures à la CEEAC.

    Lire aussi: Retrait du Rwanda de la CEEAC : Kigali accuse Kinshasa, la RDC dénonce une instrumentalisation pour échapper à la redevabilité

    Elle rappelle qu’une mission d’identification avait déjà été menée en décembre dernier à Kinshasa, Zongo et en RCA, afin de rassembler les éléments nécessaires au montage du dossier technique et financier du projet. Ce dossier devra ensuite être soumis aux conseils d’administration de la BAD et de la CEEAC. Ce projet est inscrit parmi les priorités de l’Union Africaine et s’intègre dans le plan directeur consensuel des transports en Afrique centrale.

    Pour Zanga Mathurin, spécialiste en chef des transports à la BAD, l’initiative ne vise pas seulement à construire des infrastructures, mais aussi à faciliter le transport et les échanges commerciaux. « Nous sommes venus chercher l’avis du gouvernement congolais pour garantir que cette infrastructure réponde effectivement à ses objectifs, notamment en matière de libre circulation et de libre-échange sur l’axe Bangui-Zongo-Kisangani-Bujumbura », a-t-il souligné.

    Lire aussi: Suspension du contrat de construction de la prison à Kisangani : Judith Suminwa ordonne l’arrêt du processus

    Le Vice-Premier Ministre Jean-Pierre Bemba a donné ses orientations pour accélérer la mise en œuvre du projet. Il a notamment recommandé un soutien accru au transport fluvial et la création d’une base logistique à Zongo.

    Le coût global du projet est actuellement estimé à 150 millions de dollars américains, à répartir entre la RDC et la RCA.

    Ce projet fait suite aux recommandations des chefs d’État et de gouvernement de la CEEAC, lors du sommet tenu le 7 juin 2025 à Malabo, qui ont exprimé leur volonté de renforcer l’intégration régionale à travers des infrastructures de transport modernes et interconnectées.

    Suzanne Baleke

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